Berechnung und Kartierung

Der Lärmpegel am Empfängerort kann anstelle von Messungen auch durch Berechnung ermittelt werden. Zusätzlich kann die Lärmausbreitung von einem Messpunkt zum nächsten bestimmt werden.

In den folgenden Fällen ist eine Berechnung zu bevorzugen und kann auch die einzige praktikable Lösung sein:

• Dort, wo der zu messende Lärm durch Hintergrundgeräusche überlagert wird, beispielsweise bei der Bestimmung des Lärmpegels einer Fabrik in einer stark befahrenen Straße
• Wenn ein zukünftiger Pegel voraugesagt werden muss
• Wenn Szenarien alternativer Entwicklungen und Lärmreduktionen verglichen werden müssen
• Bei der Erstellung von Lärmkatastern
• Wenn nur begrenzter Zugang zur Messposition besteht

Die Berechnungen werden in Anlehnung an einen anerkannten Standard-Algorithmus durchgeführt. Dieser wird überlicherweise auf nationaler Ebene und/oder für bestimmte Industriebereiche bestimmt und ist oft abhängig von der Art der Ursache.
Durch globale oder strategische Lärmplanung wird versucht möglichen Problemen durch Lärm vorzubeugen. Kartierung und Lärmmanagement helfen die Nutzung von begrenzten Resourcen zu optimieren. Dies betrifft beispielsweise große Gebiete wie Städte oder Flughäfen.

Lärmkarten können erstellt werden durch:

• Grafische Darstellung der Messungen aus Lang- oder Kurrzeitbeobachtungen
• Grafische Darstellung der Messungen von permanenten Lärmüberwachungsstationen 
• Berechnung